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沒有油氣回收，加油站會“損失”多少油?
油罐呼吸損失是指油罐前進油時噴出的油蒸汽造成的油蒸發(fā)損失。當油罐進入油中時，油面逐漸升高，氣體空間逐漸減少，油箱內(nèi)的壓力增大，壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸汽開始從呼吸閥上呼氣，直到油罐不接受流量為止。相關數(shù)據(jù)顯示，儲油罐對呼吸類有機物的平均排放率為0.88千克/m3通過量。油箱沒有油的收
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冬天使用油氣回收設備，嚴防冰凍現(xiàn)象出現(xiàn)!
運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失，從而得到可觀的效益回報。不過如果是冬天使用的話，因為有的地方冬天很冷，所以需要做好防凍措施防止被凍住。接下來就為大家詳細介紹一下如何防止油氣回收設備被凍住的情況發(fā)
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油氣回收裝置中油氣分離器起到了什么作用?
油庫油氣回收指油庫揮發(fā)油氣和鶴管裝車油氣通過主管道收集起來通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達到回收利用的目的。那么大家知道油氣回收裝置中油氣分離器起到了什么作用嗎?接下來就為大家針對以上問題做一下詳細分析介紹。油氣分離器是
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油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)日常操作內(nèi)容
油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)是用于監(jiān)控回收情況的，一天二十四小時不間斷監(jiān)控著，能更好的掌握回收情況遇到異常就會馬上發(fā)出警報通知工作人員進行修檢，這就大大提升了回收率。對于我們?nèi)藶楹茈y發(fā)覺的一些問題可以及時發(fā)現(xiàn)。讓我們更好的掌握回收油氣的情況。下面我們來看看油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)的日常操作內(nèi)容。油氣回收
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廠家分析：油氣回收設備氣液比不合格
油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的新技術，運用回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失，從而得到可觀的效益回報。但是設備在使用過程中存在很多重要的問題需要我們深入了解，下面就為大家簡單介紹一下油氣回收設備氣液比不合格常見原因
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用戶須知：油氣回收裝置氣液比不合格的整改措施
油氣回收裝置氣液比檢測就是通過儀器連接加油槍的回氣口，打油的時候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規(guī)定范圍內(nèi)?；厥盏臍怏w體積/出油的體積=1~1.2之間(包括1和1.2)則合格。小于或者超出這個范圍都不合格。下面就為大家介紹一下油氣回收裝置氣液比不合格的整改措施，希望以下分享介紹對大家有所幫助。【整改措施
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二次油氣回收、通氣管為什么連起來
中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存起來的系統(tǒng)。收集、儲存的油氣先進入儲罐，再送入油罐汽車的罐內(nèi)，后運送到儲油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油氣回收\呼吸閥,真空壓力,通氣的作用
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企業(yè)現(xiàn)有哪些安全儀表系統(tǒng)，常見的安全儀表系統(tǒng)(SIS)
國家安全監(jiān)管總局針對化學品安全大檢查越來越嚴厲，廣大相關化工企業(yè)也越來越重視。根據(jù)《國家安全監(jiān)管總局關于加強化工安全儀表系統(tǒng)管理的指導意見》第116號文件表明，從2018年1月1日起，所有新建涉及“兩重點一重大”的化工裝置和危險化學品儲存設施要設計符合要求的安全儀表系統(tǒng)SIS。
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液體定量裝車系統(tǒng)原理及用途
液體定量裝車系統(tǒng)品牌深奧圖生產(chǎn)的液體定量裝車系統(tǒng)。實現(xiàn)定量計量，還可以遠程控制，實現(xiàn)現(xiàn)場無人灌裝槽車。在計量過程中對計量介質(zhì)進行全程溫度跟蹤，密度補償，確保計量精度不受介質(zhì)溫度變化所影響。原理是：在液體輸送過程中，定量輸送流量計的發(fā)訊裝置將脈沖信號傳送至計量控制儀表(計量儀)化工液體定量裝車，
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火車鶴管的清洗方法，汽車(火車)快速定量裝車系統(tǒng)功能新闡釋
火車鶴管在鶴管的基礎上更完善，火車鶴管要求鶴管具有足夠的長度及移動空間(高度、水平距離)，以保證實現(xiàn)列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求?；疖圍Q管需要氣密性好、輕便靈活、操作方便?；疖圍Q管管內(nèi)如果有長期的淤泥沉淀，就比較容易產(chǎn)生硫化氫氣體造成環(huán)境污染并易
